2009.1.3〜5　【１】

新潟・仙台旅行

引退間近。寝台特急「富士/はやぶさ」　　横浜

東京口最後のブルートレイン。引退が惜しまれる。

東海道線のE233系を初撮影＾＾

希少車であるE233系、E217系が並びました。

高崎線211系にて。

京浜東北線209系500番台も残り1編成。　　さいたま新都心

折り返し蒲田行き。　　大宮

機関士交代の貨物列車。

続いて、寝台特急「あけぼの」入線。

赤い機関車と青い客車の色合いは何度見ても綺麗です。

この日はダイヤが乱れていました。今となってはレアな新宿行き。

遅れの中、籠原を目指す。

211系の中でも異色を放つシングルアームパンタ＋ひし形前パンタ搭載クモハ211形。

211系快速「アーバン」

寝台特急「北陸」初撮影です＾＾

青い車体は北陸を目指す―――　　どこか良い雰囲気＾＾

さて、私達が乗る列車は18切符使用なので、快速「ムーンライトえちご」です。
普通列車はかなり遅れている様子。

後続列車待ち合わせ。　　高崎

新潟車ですが、国鉄色なのが嬉しい。

乗車している車両。もちろん普通座席です。笑

遅れていた普通列車、新前橋行きが入線。

続いて、489系　急行「能登」が入線。

能登号の発車後、ムーンライトえちご号も発車予定。

国鉄特急色の車両が並ぶ。

489系が金沢に向けて発車。続いてえちごも出発。

485系の車内はリニューアルされていて綺麗でした。

デッキ。ドアの隙間からは冷たい風が吹き込む。

上り「能登」とすれ違う。　　越後湯沢

長岡到着。

新潟へ向け、再び出発する。

1時間ほど待合室にて待機していると、、489系の回送列車が到着。「ふるさと雷鳥」の回送だろうか。

更に20分後、「トワイライトエクスプレス」を初撮影。

緑色の車体は目新しい。一度は乗ってみたい列車です＾＾

再び出発。

始発　E127系普通列車が入線。もう朝ですね。

越後中里行き　115系普通列車。

手動ドア。暖房の効率が大きく上がります。

新潟色と新新潟色の連結面。

S1編成　クモハ115-1060。

運転台。年季入ってます。それにしても暖房が効き過ぎているような…。

新潟行き普通列車に乗車。

モハ115-113車内。モケットこそ違うものの、ほぼ原型を保っていると思われます。

新潟を目指します。2へ続く...