2009.10.1〜5　【３】

九州、広島方面

最終日です。今日は朝一で広島へ向かいます。

105系と115系。広島には国鉄型しか走っていないということで、楽しみ♪

元常磐線103系1000番台の車両。当時は常磐線各駅停車と営団地下鉄千代田線を走っていた車両。

113系が入線。瀬戸内色です…が、

後ろは湘南色。やっぱり113系らしい色といえばコレだ。

まさに混色！

103系登場！

広島の103系を撮影するのも、初。103系は103系なんですけどね〜（笑）

105系、115系、103系の並び。国鉄時代に来たみたいだ。

こちらは芸備線キハ47。

3列車同時発車！エンジン音やブロワー音、抵抗器の音…　　　懐かしい。

115系L編成。峠でも活躍。　　　向洋

体質改善車。

103系E06編成。現在は廃車になってしまいました。

115系8両編成。

103系快速通過！分散クーラーも良い雰囲気だ。

103系D編成。全車分散クーラー。

快速マリンビューが通過して行きます。

山陽本線を走っている103系…　　格好良い＾＾

出発。

新井口にて。

ここは市電も見ることが出来る。

EF66牽引貨物列車。

列車が到着。

先頭のみ分散クーラー。レアですね＾＾　反対側のクハは更新工事がされている。

クモハ103形2500番台トップ。

快速　安芸路ライナー広行き。乗ってみます＾＾

ライトフル点灯♪

尾灯が片方だけクリアレンズに。

広島の103系はシートの色も車体に合わせている。近畿地方とは違った印象。

いつ見ても、103系の車内は懐かしくて親近感があります＾＾

広に到着。トンネル内ではかなり飛ばしていました。

105系。どちらも更新車。

広島に戻ってきました。先程のE06編成。

兄弟車の並び。

最初で最後の103系E06編成の撮影でした。この日を最後にお別れ。数日後、廃車回送されてしまいます。

体質改善されている車両はほとんど115系になっています。

113系と115系。兄弟車ですね＾＾

113系湘南色と103系。

103系D01編成。とても貴重な0番台クモハが含まれています。

105系。こうしてみると、かつての趣はありますね。

103系が入線。と…？

B…０９編成？

戸袋窓残存編成！戸袋窓の残る103系はこの広島のB09編成だけになってしまった。

105系と並ぶ。

戸袋窓があると格段とオリジナルに近い印象になる。

残る103系の中でもっとも103系らしい103系かも？

勢いあまって乗車！懐かしい車内。10年前を思い出していました。良く乗ったなぁ…この電車。

広島の103系の扇風機にはJRマークが無いです＾＾；

一区間だけのタイムスリップ―――　

短かったですが、堪能できました。
また乗りたいですね＾＾

この後は広島に戻り、新幹線で帰宅しました。
ご覧頂きまして、ありがとうございました。　m(_ _)m